網(wǎng)上有很多關(guān)于蚌埠銀聯(lián)pos機(jī)安裝,蚌埠市民三問(wèn)路邊停車收費(fèi) 為何要收的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于蚌埠銀聯(lián)pos機(jī)安裝的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(www.bulldancerbisonranch.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!

本文目錄一覽：

1、蚌埠銀聯(lián)pos機(jī)安裝

蚌埠銀聯(lián)pos機(jī)安裝

4月12日,本報(bào)報(bào)道了國(guó)強(qiáng)路、交通路、治淮路、延安路、長(zhǎng)淮路、淮河路等6個(gè)路段將啟用電子收費(fèi)，引發(fā)眾多讀者關(guān)注。

他們紛紛致電本報(bào)熱線4034444提出疑問(wèn)：“市區(qū)道路屬于公共資源，交警施劃停車位即可規(guī)范道路停車，為何還要收費(fèi)？”“收費(fèi)主體為第三方企業(yè)，收取的資金又會(huì)用在何處？”“停車收費(fèi)，真的能解決道路擁堵嗎？”

市民聲音

質(zhì) 疑

收費(fèi)真能治堵？

路邊停車收費(fèi)及處罰政策牽動(dòng)著蚌埠車主的神經(jīng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否適度，直接關(guān)系到他們的切身利益，也關(guān)系到政策的落實(shí)效果。

家住交通路附近的陳先生表示，在停車位存在巨大缺口的情況下，路邊停車成為很多車主的剛需，計(jì)價(jià)收費(fèi)無(wú)法成為破解“停車難”問(wèn)題的“萬(wàn)能鑰匙”。

也有車主表示，蚌埠也有許多停車場(chǎng)停車收費(fèi)，但事實(shí)上很多車仍然停在收費(fèi)停車場(chǎng)的外圍，導(dǎo)致交通擁堵。一旦這些路段開(kāi)始收費(fèi)，會(huì)讓一些車主為了逃避繳納停車費(fèi)，在自行車道、小巷里胡亂停車。那真正意義上的治堵，又怎能體現(xiàn)呢？

住在附近咋辦？

對(duì)于路邊停車要實(shí)行收費(fèi)管理，老舊小區(qū)的車主直呼“不爽”。

“不停在路邊就沒(méi)地方停車，相關(guān)部門應(yīng)該想辦法多建一些公共停車場(chǎng)才對(duì)?！弊≡趪?guó)強(qiáng)路附近的張先生稱，“小區(qū)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，不停在路邊我們的車停在哪？”

“我們也想將車停在小區(qū)，但實(shí)在是沒(méi)車位呀！”交通家園的高女士抱怨稱，老式小區(qū)沒(méi)有配套停車設(shè)施，這讓車往哪停？若停在路邊泊位一天要交25元，普通車主難以承受。

有車主算了一筆賬，火車站廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)4小時(shí)才收費(fèi)3塊錢，萬(wàn)達(dá)地下停車場(chǎng)4小時(shí)5塊錢。而這些路段白天停車2小時(shí)內(nèi)收費(fèi)5元，4小時(shí)含4小時(shí)收費(fèi)10元，4小時(shí)以上收費(fèi)15元，一天收費(fèi)25元。按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大大超出平日每個(gè)月的車輛開(kāi)支。如此一來(lái)，一些車主“晚上不敢早歸”，為了方便而開(kāi)車卻最終搞得一身不方便。

費(fèi)用去向哪？

面對(duì)比其他停車場(chǎng)要貴的停車費(fèi)，很多車主不禁疑問(wèn)，作為第三方企業(yè)管理停車收費(fèi)，那么這筆費(fèi)用去向哪？是否進(jìn)了私人腰包？

“收入支出公開(kāi)嗎？占用公共資源收取的費(fèi)用，最后不會(huì)流向個(gè)別私人的口袋吧？”車主劉先生稱，城市道路是公共資源，修路的錢、護(hù)路的錢都來(lái)自納稅人，道路停車費(fèi)作為一種額外收費(fèi)，既要有明確的收費(fèi)依據(jù)，也要有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更要有清晰的收費(fèi)去向。如果大部分的停車費(fèi)最后都進(jìn)了私人的腰包，那么，收取道路停車費(fèi)就是不合理的。

贊 成

將停車位“還”給

真正有需求的車主

記者在采訪中了解到，面對(duì)停車收費(fèi)，有質(zhì)疑聲也用贊成的。

“天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，路邊停車也是同樣的道理。”家住火車站附近的吳女士表示，一些私家車長(zhǎng)期占用公共資源，將免費(fèi)停車位當(dāng)成自家“后花園”。特別是去蚌醫(yī)一附院看病的人，經(jīng)常是圍著醫(yī)院轉(zhuǎn)悠幾圈找不到停車位。停車收費(fèi)，也將一部分停車位還給真正有需求的車主。

鄭先生是有車一族，他對(duì)收費(fèi)一事表示贊同，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)過(guò)快影響道路建設(shè)，停車難、道路擁堵導(dǎo)致的交通事故屢見(jiàn)不鮮，同時(shí)也會(huì)影響到社會(huì)的健康發(fā)展，應(yīng)該引起社會(huì)的高度重視。不過(guò)，他對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)持保留意見(jiàn)?！笆袇^(qū)道路停車收費(fèi)可以實(shí)施，但應(yīng)該在白天也設(shè)定一個(gè)免費(fèi)停放時(shí)間范圍，一些車主即使僅?？?分鐘也要繳費(fèi)，很不合理?！编嵪壬J(rèn)為，半小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)停放比較合適。

官方回應(yīng)

緩解周邊交通壓力

收費(fèi)是手段，緩堵是目的。隨著市區(qū)私家車保有量快速增長(zhǎng)，無(wú)處停車、交通擁堵是市民必須面對(duì)的難題。

一直以來(lái)，蚌醫(yī)一附院周邊區(qū)域路內(nèi)停車混亂，部分車輛長(zhǎng)期霸占停車位、甚至占用非機(jī)動(dòng)車道，擠占非機(jī)動(dòng)車的行駛道路。

龍子湖區(qū)行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)前期調(diào)研和考察，龍子湖區(qū)對(duì)蚌醫(yī)一附院周邊區(qū)域交通環(huán)境進(jìn)行整治，采取通過(guò)道路停車收費(fèi)重點(diǎn)解決這些路段停車難、亂停車等現(xiàn)象，使部分車主尤其是在占道停車場(chǎng)周邊單位工作的車主，更多地選擇將車輛停放到院內(nèi)或者室內(nèi)停車場(chǎng)，緩解周邊的交通壓力。這6個(gè)路段作為首批內(nèi)路停車試點(diǎn)是由市交警部門劃定，該停車收費(fèi)項(xiàng)目由市發(fā)改委（物價(jià)局）立項(xiàng)，并對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以核準(zhǔn)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)去年已經(jīng)公示

關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定，市發(fā)改委（物價(jià)局）相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，是根據(jù)其安裝電子停車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本、人員配備等制定的，經(jīng)過(guò)市發(fā)改委（物價(jià)局）相關(guān)部門核準(zhǔn)后于去年公示的。

記者在蚌埠市發(fā)改委（物價(jià)局）網(wǎng)站查詢到，去年12月15日發(fā)布的一則《蚌醫(yī)一附院周邊區(qū)域路內(nèi)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公示》，其中明確表示，為配合文明城市創(chuàng)建，進(jìn)一步加強(qiáng)我市路內(nèi)停車收費(fèi)管理，規(guī)范停車收費(fèi)行為，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)《安徽省物價(jià)局關(guān)于明確機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的通知》，現(xiàn)將蚌醫(yī)一附院周邊區(qū)域路內(nèi)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)事宜公示。

費(fèi)用收支公開(kāi)

作為停車收費(fèi)管理的主體，招標(biāo)引進(jìn)的第三方企業(yè)引起很多市民的關(guān)注。作為企業(yè)，收取的費(fèi)用，是否進(jìn)了自家腰包？

龍子湖區(qū)行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)人表示，道路停車收費(fèi)絕對(duì)不是為了創(chuàng)收，而是為了加強(qiáng)對(duì)道路停車秩序的管理。

新的收費(fèi)體系將試運(yùn)行一年，這一年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)收支兩條線。收支費(fèi)用將在媒體、網(wǎng)站等予以公示，收取的所有費(fèi)用將全部投入智能化停車設(shè)施的建設(shè)和管理。

在明年正式運(yùn)行后，收取的部分費(fèi)用將用于城市建設(shè)。

人工收費(fèi)與刷卡并存

國(guó)強(qiáng)路、治淮路、交通路在安裝使用統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)停車電子收費(fèi)系統(tǒng)后，將配套設(shè)置POS機(jī)等電子收費(fèi)方式，采取人工收費(fèi)與刷卡并存的措施，逐步減少現(xiàn)場(chǎng)人工現(xiàn)金交易。

停車管理信息系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)、監(jiān)控管理、督察管理、咨詢投訴等。該負(fù)責(zé)人表示，若車主仍使用現(xiàn)金支付，繳納費(fèi)用后，收費(fèi)人員用持有的一張管理員卡代停車人支付停車費(fèi)。試運(yùn)行期間，車輛停入停車位后，停車管理系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)上傳車位停放信息，收費(fèi)人員進(jìn)行管理，整個(gè)收費(fèi)過(guò)程不會(huì)與車主發(fā)生矛盾。

記者了解到，這些路段正式開(kāi)始收費(fèi)前，相關(guān)部門將在媒體、網(wǎng)站上公示。（蚌埠新聞網(wǎng) 記者 何沛）

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